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自动缩回吊臂的处理方法
来源：重庆巨方吊装服务有限公司 发布时间：2022年06月06日
起重臂弹性机构及其液压系统出现故障后，应根据机构部件和液压系统工作原理图中各部件的效果进行分析，逐步清除油路上的非故障部件，缩小范围。不要在没有找出原因的情况下盲目拆卸元件，人为地扩大问题的范围。
一、缺陷现象。
弹性臂伸出后，当弹性臂处于中间位置时，起重机在重载下逐渐缩回。
二、诊断与扫除。
在诊断故障时，通常需要了解汽车起重机弹性机构的液压控制原理。当手柄处于中间位置时，由于平衡阀关闭，无杆腔的油被平衡阀密封，使其不能泄漏，弹性液压缸处于静态状态，只有当平衡阀或液压缸密封出现问题时，吊臂才会逐渐收缩。一般来说，在判断这类问题时，可以拆除两个液压管道接头（控制阀到弹性缸连接管）。拆卸时，注意逐渐松开，逐渐释放油和压力，防止高压油喷射伤害；二，完全拆除两根管道，离开接头，避免操作阀内的油误导。
上述操作完成后，仔细两条管道中少量储油的情况。如果顶部有油流出，则表明平衡阀有故障。平衡阀的问题一般包括：阀芯卡住、弹簧断裂、密封故障等。前两个可以更换相应的附件，后一个可以更换平衡阀。
如果另一个地方有油连续流出，说明弹性密封已经损坏。
在判断时，注意不要盲目地得出只拆除一根管子的结论。在这个系统中，如果只打开顶部的开口，发现油不断流出，但平衡阀不一定有问题，因为如果密封件损坏，没有杆腔的油将进入杆腔，并在操作阀处切断，形成一定的压力。当达到一定值时，可以打开相同的平衡阀，形成顶部的油不断流出。
一、缺陷现象。
弹性臂伸出后，当弹性臂处于中间位置时，起重机在重载下逐渐缩回。
二、诊断与扫除。
在诊断故障时，通常需要了解汽车起重机弹性机构的液压控制原理。当手柄处于中间位置时，由于平衡阀关闭，无杆腔的油被平衡阀密封，使其不能泄漏，弹性液压缸处于静态状态，只有当平衡阀或液压缸密封出现问题时，吊臂才会逐渐收缩。一般来说，在判断这类问题时，可以拆除两个液压管道接头（控制阀到弹性缸连接管）。拆卸时，注意逐渐松开，逐渐释放油和压力，防止高压油喷射伤害；二，完全拆除两根管道，离开接头，避免操作阀内的油误导。
上述操作完成后，仔细两条管道中少量储油的情况。如果顶部有油流出，则表明平衡阀有故障。平衡阀的问题一般包括：阀芯卡住、弹簧断裂、密封故障等。前两个可以更换相应的附件，后一个可以更换平衡阀。
如果另一个地方有油连续流出，说明弹性密封已经损坏。
在判断时，注意不要盲目地得出只拆除一根管子的结论。在这个系统中，如果只打开顶部的开口，发现油不断流出，但平衡阀不一定有问题，因为如果密封件损坏，没有杆腔的油将进入杆腔，并在操作阀处切断，形成一定的压力。当达到一定值时，可以打开相同的平衡阀，形成顶部的油不断流出。
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