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吊车出租讲解吊车维修过程中九大错误点
来源:www.cqjfdz.cn 发布时间:2024年02月02日
吊车租赁讲解吊车维修过程中九大错误点
1、选择更换实验来判断问题。不管是大的还是小的,你只需要认为可能是问题的零件,一个一个的更换实验。结果不仅没有清除问题,还随意更换了不应该更换的零件,增加了用户的维修成本。在修复过程中,应根据问题现象仔细分析判断问题的原因和部位。对于可修正的零件,应采用修复的方法进行康 复技术功能,盲目更换零件。
2、更换配件时,必须确认配件的类型、制造商等。,并且标准等。完全符合车辆。如果更换配件前没有对新配件进行技术检查,拿到后直接安装在工程机械上,对车辆造成伤害非常简单。
3、许多工程机械车主不知道应急件的含义。应急代理是可行的,但长期使用有害无益,影响车辆的安全和技术功能。有些人对机械结构和原理知之甚少,很多零件类型不一致,但他们认为他们只需要安装它们,而不考虑他们是否能发挥机械的技术功能。因此,在修复时,应尽可能使用原始类型的零件,而不是其他类型的零件,更不要使用错误的零件。
4、工程机械使用的特殊螺栓,如传动轴螺栓、气缸盖螺栓、连杆螺栓等。,是由特殊原料经过特殊加工而成,强度高,抗剪切能力强。在实际维修中,当这些螺栓损坏或缺失时,有的会随意取其他螺栓代替,有的会自行加工。由于原材料差或加工工艺不合格,这些螺栓给工程机械的后期应用留下了危险。
5、工程机械各部分固定或连接螺栓时,大多需要拧紧扭矩,如气缸盖螺栓、连杆螺栓等。有的规则是拧紧扭矩,有的规则是拧紧视点,一起规则拧紧顺序。有些修理工没有按照规则扭矩和顺序拧紧,导致拧紧扭矩差异很大。扭矩不足,螺栓容易松动,导致漏油漏气;扭矩过大,螺栓容易拉伸变形甚至开裂,有时会损坏螺纹孔,影响修复质量。
6、柴油机活塞与气缸套的合作间隙、主动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙等。各种型号都有严格的要求,需要在维修时进行测量,对不符合间隙要求的零件进行调整或更换。在实际维修操作中,盲目安装零件而不测量合作间隙的现象很多,导致前期轴承磨损或烧蚀、零件碰撞、漏油、漏气等问题。
7、由于对工程机械结构和原理不清楚,不仔细剖析病因,无法准确判断病因部位,凭借“大概”、“相似”的思维,盲目拆卸和拆卸机械设备,不仅原有问题没有被清除,而且由于修复技术和工艺差,出现了新的问题。
8、有很多配件,比如柴油机燃油系统的柱塞副,液压操作阀中的阀块和阀杆;全液压转向器中的阀芯和阀套等。这些配件是在工厂生产过程中经过特殊加工和成对研磨制成的。合作非常精密,在使用寿命期内一直成对使用,无法交换。在实际维修中,不成对或成套更换上述零件并不少见,降低了维修质量,缩短了零件的使用寿命,增加了故障发作的可能性。
9、工程机械发动机干式空气滤清器纸质滤芯具有很强的吸湿性。如果沾有油,很容易将高浓度的混合气体吸入气缸,导致空气量不足,油耗增加,发动机功率降低。柴油发动机也可能造成“飞车”;如果三角带沾有油,会加速胶带的腐蚀和老化,容易一起打滑,导致传输功率下降;如果电池电解液、制动液、防冻液进入油液等杂质,电池前期容易损坏,制动系统无效,冷却系统产生气泡,影响散热,导致防冻液变质。
1、选择更换实验来判断问题。不管是大的还是小的,你只需要认为可能是问题的零件,一个一个的更换实验。结果不仅没有清除问题,还随意更换了不应该更换的零件,增加了用户的维修成本。在修复过程中,应根据问题现象仔细分析判断问题的原因和部位。对于可修正的零件,应采用修复的方法进行康 复技术功能,盲目更换零件。
2、更换配件时,必须确认配件的类型、制造商等。,并且标准等。完全符合车辆。如果更换配件前没有对新配件进行技术检查,拿到后直接安装在工程机械上,对车辆造成伤害非常简单。
3、许多工程机械车主不知道应急件的含义。应急代理是可行的,但长期使用有害无益,影响车辆的安全和技术功能。有些人对机械结构和原理知之甚少,很多零件类型不一致,但他们认为他们只需要安装它们,而不考虑他们是否能发挥机械的技术功能。因此,在修复时,应尽可能使用原始类型的零件,而不是其他类型的零件,更不要使用错误的零件。
4、工程机械使用的特殊螺栓,如传动轴螺栓、气缸盖螺栓、连杆螺栓等。,是由特殊原料经过特殊加工而成,强度高,抗剪切能力强。在实际维修中,当这些螺栓损坏或缺失时,有的会随意取其他螺栓代替,有的会自行加工。由于原材料差或加工工艺不合格,这些螺栓给工程机械的后期应用留下了危险。
5、工程机械各部分固定或连接螺栓时,大多需要拧紧扭矩,如气缸盖螺栓、连杆螺栓等。有的规则是拧紧扭矩,有的规则是拧紧视点,一起规则拧紧顺序。有些修理工没有按照规则扭矩和顺序拧紧,导致拧紧扭矩差异很大。扭矩不足,螺栓容易松动,导致漏油漏气;扭矩过大,螺栓容易拉伸变形甚至开裂,有时会损坏螺纹孔,影响修复质量。
6、柴油机活塞与气缸套的合作间隙、主动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙等。各种型号都有严格的要求,需要在维修时进行测量,对不符合间隙要求的零件进行调整或更换。在实际维修操作中,盲目安装零件而不测量合作间隙的现象很多,导致前期轴承磨损或烧蚀、零件碰撞、漏油、漏气等问题。
7、由于对工程机械结构和原理不清楚,不仔细剖析病因,无法准确判断病因部位,凭借“大概”、“相似”的思维,盲目拆卸和拆卸机械设备,不仅原有问题没有被清除,而且由于修复技术和工艺差,出现了新的问题。
8、有很多配件,比如柴油机燃油系统的柱塞副,液压操作阀中的阀块和阀杆;全液压转向器中的阀芯和阀套等。这些配件是在工厂生产过程中经过特殊加工和成对研磨制成的。合作非常精密,在使用寿命期内一直成对使用,无法交换。在实际维修中,不成对或成套更换上述零件并不少见,降低了维修质量,缩短了零件的使用寿命,增加了故障发作的可能性。
9、工程机械发动机干式空气滤清器纸质滤芯具有很强的吸湿性。如果沾有油,很容易将高浓度的混合气体吸入气缸,导致空气量不足,油耗增加,发动机功率降低。柴油发动机也可能造成“飞车”;如果三角带沾有油,会加速胶带的腐蚀和老化,容易一起打滑,导致传输功率下降;如果电池电解液、制动液、防冻液进入油液等杂质,电池前期容易损坏,制动系统无效,冷却系统产生气泡,影响散热,导致防冻液变质。
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